ATR-2 är den mest avancerade hjälmen som någonsin tillverkats för off-road kärning och tävling. Dess högteknologiska ODS-system i kombination med dess förmåga att byggas om efter de flesta måttliga till svåra kollisioner skiljer denna hjälm från alla andra. Designad och konstruerad för att tillhandahålla den mest aktiva och progressiva energihanteringslösningen som möjligt, ATR-2 överträffar alla andra när det gäller att minska påverkan på förarens huvud.
Hjälmfunktioner
- Avtagbart, tvättbart komfortfoder har äkta Dri-Lex® antibakteriellt tyg
- Emergency Quick-Release kindkuddar
- PU-övergjuten EPP-fodrad remkudde inkluderar Sternum Pad
- Glasögonband-integrerad skalfördjupning vid ögonöppningsområdet förbättrar glasögonens passform och tätning
- Skärmskruvar utformade för att minska vinkelaccelerationspotentialen
- Nässkydd ger ett förbättrat skydd
- Titan D-ringar
- Lättvikt med förbättrad tyngdpunkt (+/- 1480 gram storlek M)
- Överskrider DOT-, ECE-, ACU- och ASTM-standarderna
Ombyggbart ODS-system
- Patenterad Omni-Directional Suspension® (ODS®)
- Förbättrad ODS-design dämpar vinkel- och linjäraccelerationer
- Utbytbar inre EPS liner
- Multi-impact EPP yttre liner innehåller isoleringsdämpningstorn
- Roterande energihanteringsskivor minskar vinkelaccelerationen
- Överlägsen låg-, medel- och höghastighetsreducering
- Air-Gap Ventilationssystem med 17 överföringsportar
Skal
- Optimerat kompatibel lättvikt Tri-Composite skal ger överlägsen energiabsorption
- 3 skalstorlekar optimerar förhållandet mellan storlek och vikt
- Det bakre nedre skalet har en följsam zon
- Brow Rib ökar skalets integritet ovanför ögonöppningen
- Nyckelbens Cut-Away för ökat spelrum
- 9 insugsportar och 6 utsugsportar fungerar unisont med Air Gap Ventilation System
Dynamiken i 6D’s ODS Energy Management Technology
6D:s patenterade Omni-Directional Suspension (ODS)-teknologi är ett fullt aktivt dämpningssystem i hjälmen med kinetisk energi. Konstruerat för att koppla loss hjälmens yttre skal från det inre EPS-fodret, minskar systemet effektivt energiöverföringen till förarens huvud och hjärna under en olycka eller kollision.
