WR250F har ett banbrytande topplock med en bred insugsport och högpresterande kamaxel och en ny kamkedja med låg friktion som ger snabb effekt i mellan och topphastighet samtidigt som vridmomentet vid kurvtagning bibehålls. En optimerad dubbelsidig ram, utvecklad från YZ250F-motocrosscykeln har anpassas för att utmärka sig i enduromiljöer och ger perfekt balans mellan styvhet och exakt känsla i alla förhållanden.

WR250F:s fjädring har omarbetats till 2025 med en 10mm kortare slaglängd fram och sänkt med 10mm baktill, plus nya fjäderkonstanter och dämpningsegenskaper för enastående kurvtagningsprestanda. Den plattare och smalare dynan ger föraren ännu mer frihet samtidigt som föraren attackerar den tuffaste terrängen, medan ett nytt lätt bakhjul med ett 3-kryss ekernav och 22mm bakaxel höjer föraråterkopplingen till nästa nivå.

Se om Yamaha WR250F finns hemma i lager här

Handla originaldelar till WR250F här

Motortyp - 4-takts, Vätskekylning, DOHC, 4 ventiler, Encylindrig

Slagvolym - 250 cc

Borrning och slag - 77,0 x 53,6 mm

Kompression - 13,8 : 1

Smörjningssystem - Våtsump

Kopplingstyp - Våt, Flerskivig

Tändsystem - TCI

Startsystem - Elektrisk

Växellåda - Konstant ingrepp, 6-växlad

Drivlina - Kedja

Förgasare - Bränsleinsprutning

Ram - Semidubbel vaggram

Castervinkel - 27°00

Försprång - 121 mm

Fjädringssystem fram - Teleskopframgaffel

Fjädringssystem bak - (Länkupphängning), Svingarm

Fjädringsväg fram - 300 mm

Fjädringsväg bak - 306 mm

Frambroms - Enkel hydraulisk bromsskiva, Ø 270 mm

Bakbroms - Enkel hydraulisk bromsskiva, Ø 240 mm

Framdäck - 90/90-21 54R med slang

Bakdäck - 140/80-18 70R med slang 

Totallängd - 2 170 mm

Totalbredd -  825 mm

Totalhöjd - 1 265 mm

Sitthöjd - 955 mm

Hjulbas - 1 470 mm

Min. markfrigång - 330 mm

Vikt (fulltankad) - 113 kg

Bränsletanksvolym - 7,4 l

Oljetanksvolym - 0,95 l